En el condado de Utah casi todo el mundo maneja, pero se puede vivir, estudiar y trabajar aquí sin carro si uno conoce bien el sistema. La Autoridad de Tránsito de Utah (UTA) opera el tren FrontRunner, el autobús rápido UVX entre Orem y Provo, las rutas de autobús local y un servicio de viajes a pedido llamado UTA On Demand. Esta guía explica, en español, cuánto cuesta cada uno, cuándo funciona y cómo ahorrar.
Las tarifas de esta página son las que UTA publica en noviembre de 2026. Antes de viajar, confirme en rideuta.com o en la aplicación Transit.
Lo más importante en una tabla
| Servicio | Viaje sencillo | Para qué sirve |
|---|---|---|
| Autobús local, UVX, TRAX y S-Line | $2.50 (pase de día: $5) | Moverse dentro de Provo y Orem; el UVX une UVU, BYU y el centro de Provo |
| FrontRunner | $2.50 de base + $0.60 por estación | Tren de Provo a Lehi, Salt Lake City y Ogden |
| Autobús exprés | $5 | Rutas directas largas; incluye autobús local, TRAX y S-Line |
| Autobús de esquí | $5 | A las estaciones de esquí de los cañones, incluido Provo Canyon |
| UTA On Demand | $2.50 | Viajes cortos dentro de zonas, pedidos por aplicación |
| Tarifa reducida (con FAREPAY) | $1 local; $2 premium | Personas mayores, jóvenes, personas con discapacidad o con ingresos que califican |
El boleto de $2.50 incluye transbordos durante dos horas entre los servicios locales. El FrontRunner incluye transbordo a todos los autobuses, UVX, TRAX y S-Line.
FrontRunner: el tren a Salt Lake City
El FrontRunner es el tren de cercanías de UTA. Corre por el corredor de la I-15 entre Provo y Ogden, pasando por Salt Lake City. Los trenes tienen wifi gratis, baños y normalmente un vagón para bicicletas, y las estaciones tienen estacionamiento gratis.
Estaciones en el condado de Utah: Provo Central, Orem Central, Vineyard, American Fork y Lehi. Para conocer cada estación, vea nuestra guía (en inglés) de FrontRunner estación por estación.
Horario. Según UTA, el FrontRunner opera de lunes a sábado. Entre semana pasa cada 30 minutos en las horas pico y cada 60 minutos el resto del día y los sábados. No hay servicio los domingos. Este es el error más común de quien llega nuevo: un plan que funciona el sábado no funciona el domingo.
Precio. Se cobra por distancia: $2.50 a la primera estación y 60 centavos por cada estación adicional. Un viaje redondo tiene una base de $5. Con tarifa reducida, la base es $2 y cada estación adicional cuesta 30 centavos. UTA publica una tabla con el precio exacto entre cada par de estaciones.
Cómo pagar. El pago se hace antes de subir. Puede usar la tarjeta FAREPAY o comprar el boleto en la aplicación Transit.
UVX: el autobús rápido entre UVU y BYU
El UVX es la línea de autobús rápido (BRT) que recorre University Parkway y University Avenue. Va de Orem Central Station, al norte, hasta Provo Central Station y la zona de East Bay, al sur. En el camino para en UVU, University Place, BYU, el centro de Provo y la zona de Provo Towne Centre. Las dos terminales conectan con el FrontRunner.
Pasa con frecuencia: el horario de UTA lo tiene cada 10 a 15 minutos la mayor parte del día entre semana y los sábados, más seguido en las horas de más estudiantes y cada media hora en la noche. El recorrido completo toma alrededor de 40 minutos, aunque casi nadie va de punta a punta.
¿Es gratis? Solo con identificación vigente de BYU o UVU. Para todos los demás, la promoción de tarifa cero terminó el 18 de agosto de 2024, y desde entonces el UVX cobra la tarifa normal de $2.50 ($1 con tarifa reducida). Si viaja un estudiante con alguien que no lo es, el estudiante pasa gratis y el acompañante paga.
Antes de un viaje en domingo, revise el horario: no dé por hecho que el UVX tiene el mismo servicio que entre semana.
Más detalles en nuestra guía del UVX (en inglés).
Autobuses locales
Las rutas de autobús local de UTA cubren las calles principales de Provo, Orem y otras ciudades del condado, pero pasan con menos frecuencia que el UVX. El precio es el mismo: $2.50 por viaje o $5 por un pase de día, con transbordos incluidos por dos horas. Para planear un viaje, la aplicación Transit muestra en tiempo real dónde viene el autobús y permite comprar el boleto.
UTA On Demand: viajes pedidos por aplicación
UTA On Demand es un servicio de viajes compartidos, de acera a acera, dentro de zonas definidas. Sirve para llegar a una estación de FrontRunner o autobús, o para viajes cortos dentro del vecindario. En el condado de Utah hay dos zonas:
- Oeste de Provo y Orem.
- Norte del condado de Utah, que comenzó a mediados de agosto de 2026 en partes de Eagle Mountain, Saratoga Springs, Lehi, American Fork y Highland. La zona cubre 77.3 millas cuadradas e incluye las estaciones de FrontRunner de Lehi y American Fork, el hospital Primary Children's de Lehi y varias escuelas secundarias. El servicio lo patrocinan el condado de Utah y el Departamento de Transporte de Utah (UDOT).
Cómo usarlo:
- Descargue la aplicación UTA On Demand.
- Cree una cuenta con su nombre, teléfono y correo.
- Agregue una forma de pago: tarjeta de crédito o débito, o una tarjeta electrónica de UTA.
- Indique cuántas personas viajan y su destino. El viaje debe empezar y terminar dentro de la zona.
Costo: $2.50, o $1 con tarifa reducida, con transbordos a autobús, TRAX y FrontRunner por dos horas. En la zona del norte del condado, el viaje máximo es de 6 millas, con excepciones para llegar a las estaciones del FrontRunner. En horas de mucha demanda, el viaje puede llegar en un Lyft en lugar de una camioneta de Via, sin necesidad de bajar la aplicación de Lyft.
¿No tiene teléfono inteligente? Puede llamar al 385-217-8191 para crear la cuenta o pedir el viaje.
Si la aplicación encuentra una ruta de autobús o tren que le sirve mejor, le ofrecerá esa opción en lugar del viaje On Demand.
Viajes comunes, paso a paso
De UVU a BYU (o al centro de Provo). Tome el UVX hacia el sur en la parada de UVU. Si es estudiante de BYU o UVU, pase su identificación; si no, pague $2.50 con FAREPAY o con la aplicación Transit. No hace falta horario: pasa seguido durante el día.
De Provo al centro de Salt Lake City. Tome el FrontRunner hacia el norte en Provo Central u Orem Central y bájese en Salt Lake Central. Desde ahí, la línea azul de TRAX recorre el centro. El boleto del FrontRunner incluye el transbordo a TRAX. Recuerde: no hay FrontRunner los domingos.
De Provo al aeropuerto de Salt Lake City. Tome el FrontRunner hacia el norte y bájese en North Temple, una estación después de Salt Lake Central. Ahí cambie a la línea verde de TRAX, que va hacia el oeste hasta la estación del aeropuerto, junto a la terminal. Es la ruta que UTA recomienda para llegar al aeropuerto desde el FrontRunner. Si su vuelo es en domingo o muy temprano, planee otra forma de llegar. Más detalles en nuestras guías (en inglés) de TRAX para quienes vienen del condado de Utah y del aeropuerto a Provo.
De la estación de Lehi a una oficina cercana. Muchos destinos del norte del condado quedan lejos de la estación del FrontRunner. Dentro de la zona de UTA On Demand del norte del condado, pida un viaje desde la estación de Lehi o de American Fork hasta su destino. El transbordo desde el FrontRunner está incluido si viaja dentro de las dos horas.
De Saratoga Springs o Eagle Mountain al FrontRunner. Estas ciudades no tienen estación de tren. Con la zona On Demand del norte del condado, puede pedir un viaje hasta la estación de Lehi o de American Fork y seguir en tren. UTA dice que puede hacer excepciones al límite de 6 millas para conectar directamente con las estaciones del FrontRunner.
Cómo ahorrar: FAREPAY, topes y pases
La tarjeta FAREPAY
La tarjeta FAREPAY es una tarjeta recargable de UTA. Tiene dos ventajas: es la única forma de recibir la tarifa reducida, y activa el tope de tarifa (fare capping), que deja de cobrarle cuando llega a un límite.
| Servicio | Tope con tarifa normal | Tope con tarifa reducida |
|---|---|---|
| Local (autobús, TRAX, S-Line, UTA On Demand) | $5 al día; $20 a la semana | $2 al día; $8 a la semana |
| Premium (FrontRunner, autobús exprés, autobús de esquí) | $10 al día; $40 a la semana | $4 al día; $16 a la semana |
La semana del tope va de domingo a sábado. Si usted viaja todos los días al trabajo, el tope le da el precio de un pase sin tener que comprarlo por adelantado.
La tarifa reducida
UTA ofrece tarifa reducida a cuatro grupos:
- Personas con discapacidad
- Personas con ingresos que califican
- Personas mayores
- Jóvenes
La tarifa reducida es de $1 por viaje local y $2 por viaje premium (más 30 centavos por estación en el FrontRunner).
Cómo solicitarla:
- Compre una tarjeta FAREPAY.
- Cree o entre a su cuenta FAREPAY.
- Complete la solicitud con los documentos que pide UTA para su caso (discapacidad, ingresos, edad o elegibilidad de Medicare).
- Una vez aprobada, la tarifa reducida vale por cinco años; después hay que volver a solicitarla.
Si necesita ayuda con la solicitud, llame al servicio al cliente de UTA: 801-RIDE-UTA (801-743-3882), o escriba a rideuta@rideuta.com.
Medicaid. El Departamento de Salud y Servicios Humanos de Utah (DHHS) da tarjetas de tránsito de UTA a personas con Medicaid para ir a citas médicas que no son de emergencia. No las maneja UTA, sino DHHS.
Pase de grupo
El Group Pass cuesta $15 y permite que hasta cuatro personas viajen juntas en autobús local, TRAX, FrontRunner y S-Line. El grupo debe viajar junto, y el pase vence a las 3 a.m. del día siguiente a su activación. Se compra en la aplicación Transit. Para una familia que va un sábado a Salt Lake City, suele salir más barato que cuatro boletos separados de FrontRunner. No sirve en autobús exprés, autobús de esquí ni On Demand.
Estudiantes
UTA dice que la identificación de estudiante funciona como pase de tránsito en las escuelas que tienen convenio. Las condiciones las pone cada escuela y cambian de un año a otro. En BYU y UVU, revise la página de transporte de su universidad para saber qué cubre su identificación. Nuestra guía sobre la identificación de UVU y el pase de UTA (en inglés) tiene los detalles para UVU.
Accesibilidad y bicicletas
Paratránsito. Para personas que no pueden usar el autobús o el tren regular por una discapacidad, UTA ofrece servicio de paratránsito. Los pasajeros deben estar precalificados, y UTA vende una tarjeta de 10 viajes por $40.
Desvío de ruta. En algunas rutas, el autobús puede desviarse de su recorrido para recoger o dejar a un pasajero, con un cargo adicional de $1.25 sobre la tarifa normal. Pregunte a UTA si su ruta lo ofrece.
Bicicletas. Los trenes del FrontRunner normalmente llevan un vagón para bicicletas, y los autobuses articulados del UVX también llevan bicicletas. El espacio se llena en las horas pico, así que si viaja a la hora de entrada a clases o al trabajo, tenga un plan B.
Ayuda en español. El sitio rideuta.com tiene un menú para traducir la página, y el servicio al cliente de UTA atiende en el 801-RIDE-UTA (801-743-3882).
Consejos para quien llega nuevo
- Baje la aplicación Transit. Planea el viaje, muestra los autobuses en tiempo real y vende boletos para todos los servicios.
- Pague antes de subir. UTA exige el pago antes de abordar.
- Revise las alertas, sobre todo en invierno. UTA publica en su sitio las alertas de servicio activas y los desvíos por nieve, y permite inscribirse para recibir alertas de sus rutas.
- Cuidado con el domingo. Sin FrontRunner y con menos autobuses, el domingo es el día más difícil para moverse sin carro.
- Use la tarjeta FAREPAY si viaja seguido. El tope de tarifa le ahorra dinero sin hacer nada.
- Para ir a esquiar, el autobús de esquí cuesta $5 por viaje e incluye servicio a Provo Canyon. Vea nuestra guía de autobuses de esquí y viajes compartidos (en inglés).
- Para viajes fuera del estado, vea nuestra guía de autobuses interurbanos desde Provo (en inglés).
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Frequently Asked Questions
¿Cuánto cuesta el autobús en Provo y Orem?
¿Cuánto cuesta el FrontRunner de Provo a Salt Lake City?
¿El FrontRunner funciona los domingos?
¿El UVX es gratis?
¿Quién puede pedir la tarifa reducida de UTA?
¿Qué es el tope de tarifa (fare capping)?
¿Qué es UTA On Demand y dónde funciona en el condado de Utah?
¿Puedo viajar en grupo más barato?
Sources
The facts in this guide were checked against these sources. Hours, fees and rules change, so confirm anything time-sensitive with the source before you go. How we make Provo.com.
- Utah Transit Authority: Current Fares, Utah Transit Authority. Checked November 13, 2026.
- Utah Transit Authority: Reduced Fare, Utah Transit Authority. Checked November 13, 2026.
- Individual Fares, Utah Transit Authority. Checked November 13, 2026.
- Utah Transit Authority: FrontRunner, Utah Transit Authority. Checked November 13, 2026.
- Utah Transit Authority: UTA On Demand, Utah Transit Authority. Checked November 13, 2026.